大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下1993年中俄列车大劫案的问题,以及和中俄列车大劫案的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
1、1993年5月26日晚,3次列车刚刚驶出二连浩特站,进入蒙古境内,列车中部突然冲出六名凶神恶煞的劫匪,手持凶器,对乘客大肆抢劫。直到列车抵达莫斯科前,车上乘客共遭到了四波劫匪的抢劫。
2、《93国际列车大劫案:莫斯科行动(2023)》
3、北京至乌兰巴托、莫斯科的3/4次国际列车于1960年6月1日开通,途经中、蒙、俄三国,全程7826公里,历时130小时41分钟,是中国运行路线最长的一趟列车。
4、3次国际列车是建国后开设的第一趟涉外列车。列车到达二连浩特后,车上的中国乘警就要下车。而当时俄罗斯的法律规定,列车上不用配置警察。所以,这趟列车就成了一趟不设防的国际列车。
5、1991年,苏联解体后,当时的俄罗斯政府采取休克疗法,将国有资产迅速转为私有化,致使俄罗斯的经济发展严重下行。国内老百姓的生活物资极度匮乏。粮食、服装等生活必需品的供应受到严重影响。而当时,北京开往莫斯科的3次国际列车便成了两国开展贸易往来的重要途径。列车上有很多从事中俄贸易的国际“倒爷”。而他们就成了抢劫的目标。
6、四个犯罪团伙,68名主犯和骨干分子先后落网。1994年4月,对68名劫匪进行审判。31人被判处无期徒刑及死刑,四大团伙头目:苗柄林、赵金华、朱兴金和牛顿均被判处死刑。2011年7月22日,在列车大劫案案发18年后,主犯之一宗立勇在北京首都机场落网。4个月后,2012年1月10日,另一名在逃犯邵讯也被缉拿归案。
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