上海地铁8号线，8号线马上要被挤爆了

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1、上海地铁8号线南端，承担着浦江镇，以及奉贤地区的居民通勤，随着金汇镇不断建设和临港新片区开发，8号线未来将会成为最挤的地铁！

2、8号线的沈杜公路地铁站，是全上海人流最密集的地铁站之一。

3、每天早上，来自浦江镇南边的居民通过浦江线（8号线延伸）浩浩荡荡进入沈杜公路，这一波客流已经非常可观了。

4、而沈杜公路外的公交车站，更是一车一车运来通勤客流，这些人广袤分布在奉贤各镇，他们对8号线需求非常大，这是他们唯一进出市区的交通线。

5、随着临港新片区开发，以及奉贤新城东扩，金汇可谓是左右逢源，借助各种资源，金汇开发利用也上了一个台阶。各种医院、学校、商业配套都在快速建设中。这次开业的金汇天街，以及国妇婴奉贤分院，全部落户金汇，可见金汇以后人口导入预期。

6、而金汇的齐贤作为动迁大居，势必会引来更多的居民，这意味着更大的通勤客流，对8号线可谓是雪上加霜。

7、8号线以前浦江镇前后几站还有位子，后来只有终点站才有位子，现在可能赶不巧，终点站都很难抢到一个座位。

8、未来，随着金汇不断建设，以及浦江镇人口导入，8号线被彻底挤爆几乎没有悬念。

9、再频繁班次，再强劲的运能，也抵挡不住狂潮一般的乘客。当大流量乘客在早晚高峰密集涌向车站，8号线也只能限流，限流，再限流了！

10、那么8号线有没有救？有！那就是奉贤线，以及南北快线！

11、奉贤线自三林南，经过浦江镇，然后进入奉贤金汇、海湾。

12、整个奉贤线疏通了奉贤人口密集区与浦江镇的交通压力。

13、单单一个奉贤线当然不够了，而南北快线则是杀手锏。

14、南北快线北起宝山站，途径江场西路、灵石路、上海火车站、新天地、西藏南路、世博、三林，最终到达三林南与奉贤线实现换乘。

15、如果奉贤线加南北快线换乘能落实，那将极大缓解8号线的压力，也能让奉贤、浦江镇的居民出行便利得到极大提升。

16、目前奉贤线正在招投标阶段，数年内就会建设，而南北快线则属于远期规划，还需要几年才有确切消息。

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